Stýrishljóðhátalari í rútustöð

- Jul 18, 2020-

Umsókn um stefnuhátalara í rútustöð
Fleiri og fleiri strætólínur eru í borgum og fólk verður sífellt þægilegra. Frammi fyrir sífellt fullkomnara samgönguneti verður samsvarandi strætóaðstaða sífellt flóknari og þróaðri. Til dæmis geta stöðvunarmerki strætóstoppistöðvarinnar, frá upphaflegu einföldu stöðvunarmerkjum til núverandi stöðvunarmerkja fyrir raddvarp og LC stöðvunarskilti fyrir auglýsingar, uppfært strætóupplýsingar og veðurspá í rauntíma.
Núverandi stöðvunarmerki snjallrútunnar er ríkt af aðgerðum og hægt er að sameina það með rekstrarstöðu hverrar rútu til rauntímaskýrslulína og ökutækja til að átta sig á því að gefa út greindar upplýsingar um strætó og bæta nýtingarhlutfall strætóbifreiða.
Núverandi staða stöðva strætó:
Stöðvunarskilti strætó eru sett upp á almenningssvæðum og hefur mikið flæði fólks, aðallega til að auðvelda ferðalög. Raddútvarpsstöðvar eru hræddar um að of hátt eða of lítið muni hafa slæm áhrif. Með samþættingu stefnutækni og formi stefnuskýrslustöðvar fyrir rödd mun það ekki eyðileggja almenningsumhverfið, heldur einnig bæta flutning og umbreytingu raddskýrslustöðva.

Kostir stefnubundinnar hljóðbreiðslu strætó pallur:
1. Stefnuhljóðútsending raddstöðvarskilta breiðist aðeins út á biðsvæðinu, sem getur dregið úr hljóðmengun að mestu leyti;
2. Hæsta hljóðþrýstingsstig raddútsendingar er 85dB, sem getur aðlagast flóknu umhverfi eins mikið og mögulegt er;
3.Byggt á meginreglunni um hljóðstefnutækni er hægt að breiða hljóð nákvæmlega út í flóknu eða háværu umhverfi. Það hefur lágmarks áhrif á hávaða.
4.Sterk aðlögunarhæfni, er hægt að setja upp í samræmi við umhverfið og uppsetningaraðferðin er einföld.
Loksins
Golden Lisen hefur alltaf krafist þess að nota háþróaða tækni til að koma á breytingum í lífi okkar, tækni til að skapa betra líf, varið til að leysa hljóðmengun og veita lausnir sem beinast að hljóðmengun.